Ремонт ТНВД Камаз

Какие ТНВД встречаются на обслуживаемой технике КАМАЗ

КАМАЗ — это большой парк грузовой и специальной техники разных поколений. В эксплуатации встречаются автомобили с различными дизельными силовыми установками, поэтому ремонт топливной аппаратуры нельзя свести к одному типу насоса.
В перечне представлены ТНВД отечественных дизельных конфигураций, Bosch HP3 и PE, а также насосы для двигателей Cummins ISC/ISL и ISC 8.3. Таким образом, специалисту приходится работать и с традиционной механической аппаратурой, и с системами высокого давления более современных двигателей.

О чем говорит потеря тяги

Проверка необходима при следующих симптомах:

  • затрудненный запуск;

  • падение мощности на подъеме;

  • провалы при разгоне;

  • нестабильные обороты;

  • увеличение дымности;

  • повышенный расход;

Отдельное внимание требуется после попадания в бак воды или загрязненного дизтоплива. Для прецизионных деталей топливной аппаратуры такая эксплуатация особенно опасна.

Ремонт должен учитывать тип системы

У механического ТНВД проверяют работу отдельных секций, регулятора, плунжерных пар и механизма подачи. У насоса Common Rail контролируют производительность, способность создавать давление, герметичность и работу регулирующей части.
После восстановления насос должен пройти регулировку. Для грузовика критично, чтобы требуемая подача сохранялась на рабочих оборотах, а не только в режиме холостого хода.
На грузовом автомобиле проблема с топливной системой часто впервые проявляется не во время запуска, а в дороге. Пустой КАМАЗ может вести себя нормально, но при загрузке двигатель перестает уверенно набирать обороты.

  • течь насоса;

  • ошибки по давлению топлива.

ГДЕ МЫ РАБОТАЕМ

Мы работаем не только по Москве, но и выезжаем в ближайшие города Подмосковья, а также в ряд городов соседних регионов.
Если Вашего города нет в списке, свяжитесь с нами для уточнения возможности выезда или оказания услуги.

Подмосковье:

Другие города:

Часто задаваемые вопросы