Экскаватор-погрузчик может нормально работать во время перемещения по площадке и одновременно терять обороты сразу после увеличения гидравлической нагрузки. Подобная ситуация — один из случаев, когда стоит проверить систему подачи топлива.

Мы выполняем ремонт ТНВД JCB для экскаваторов-погрузчиков, экскаваторов, телескопических и других погрузчиков, а также дизельной спецтехники этой марки.

Двигатель строительной машины работает в постоянно меняющемся режиме. Оператор поднимает стрелу, работает ковшом, меняет направление движения — нагрузка может изменяться буквально за несколько секунд.

ТНВД должен быстро обеспечить соответствующую подачу топлива. Когда внутренние элементы изношены, насос иногда продолжает обеспечивать нормальный холостой ход, но уже не справляется при резком увеличении потребности двигателя.

В результате оператор ощущает снижение производительности всей машины, хотя неисправность может находиться именно в топливной системе.

Характер проблемы бывает разным. На одной машине обороты снижаются во время копания, на другой появляются затруднения с горячим запуском, на третьей двигатель начинает работать менее устойчиво после нескольких часов смены.

Мы не используем одинаковый набор операций для каждого поступившего насоса. Состояние двух внешне одинаковых ТНВД может существенно различаться.

Агрегат разбираем и очищаем. После этого проверяем внутренние поверхности и детали, влияющие на давление и количество подаваемого топлива.

Если обнаруживается локальный износ, нет необходимости автоматически менять весь насос. Восстанавливаем ремонтопригодные элементы, а детали, которые не смогут нормально работать дальше, заменяем.

После сборки выполняем регулировку. Для JCB это особенно важно: двигатель должен стабильно реагировать как на небольшую, так и на резкую рабочую нагрузку.

В течение выпуска одной серии спецтехники конструкция двигателя и топливной аппаратуры может меняться. Кроме того, на подержанной машине двигатель мог заменяться.

Поэтому для ремонта желательно сообщить маркировку непосредственно с ТНВД. Дополнительно полезны модель JCB и обозначение двигателя.

Так мы работаем с фактически установленным агрегатом, а не пытаемся определить насос только по году машины.