Потеря мощности (особенно под нагрузкой)
В отличие от форсунки, которая может просто плохо распылять, «уставшая» секция не может развить нужное давление. В результате на подъемах или при обгоне машине просто «не хватает дыхания», так как в цилиндры поступает меньше топлива, чем требует электроника.