Мы выполняем ремонт ТНВД Bosch CP1H3 (Bosch CP1H3 High Pressure Fuel Pump), которые применяются в дизельных системах Common Rail грузовых автомобилей, автобусов и коммерческой техники.
Bosch CP1H3 является усовершенствованной версией серии CP1 и отличается увеличенной производительностью. Такие насосы устанавливаются на двигатели, где требуется стабильное давление топлива при работе под высокими нагрузками.
Совместимость ТНВД Бош CP1Н3
Bosch CP1H3 представляет собой усовершенствованную версию серии CP1 с увеличенной производительностью. Такие насосы используются там, где требуется более стабильная подача топлива при высокой нагрузке.
Грузовые автомобили:
Mercedes-Benz Atego;
Mercedes-Benz Axor;
MAN TGL;
MAN TGM;
Iveco EuroCargo;
Коммерческий транспорт:
грузовые фургоны;
автобусы малого и среднего класса;
специализированные автомобили.
Спецтехника:
строительная техника;
сельскохозяйственные машины;
дизельные установки промышленного назначения.
Основные неисправности Bosch CP1H3
Чаще всего владельцы техники обращаются при следующих проблемах:
недостаточное давление в топливной рампе;
потеря мощности двигателя;
сложный запуск;
перебои при нагрузке;
износ внутренних элементов насоса;
утечки топлива.
Для грузовой техники особенно важно своевременно устранять неисправности, так как снижение производительности двигателя влияет на расход топлива и эффективность работы автомобиля.
Когда проводить диагностику CP1H3
Проверка необходима при:
появлении ошибок Common Rail;
снижении тяги;
увеличении расхода топлива;
нестабильной работе двигателя;
проблемах с запуском.
Также рекомендуется проверять насос при большом пробеге автомобиля или после ремонта топливной системы.
Ремонт Bosch CP1H3
При восстановлении проводится:
диагностика состояния деталей;
проверка давления;
замена изношенных компонентов;
настройка насоса;
контроль рабочих характеристик.
Renault Trucks;
Volvo FL.
Перед ремонтом Bosch CP1H3 обязательно проверяется номер насоса, так как внешне похожие модели могут иметь разные характеристики производительности.
Если появились эти симптомы — срочно проверьте ТНВД
Горит Check Engine и мотор теряет тягу? Не игнорируйте — часто причина в ТНВД. Затягивание может привести к дорогостоящему ремонту топливной системы и двигателя. В «Лидер Форс» проведём оперативную диагностику и быстро найдём источник проблемы.
Нестабильный холостой ход
Неровная работа и подёргивания на холостых часто связаны с нестабильным давлением топлива.
Горит Check Engine
Ошибки по топливному давлению нередко указывают на проблемы в узле ТНВД или его регулировке.
Потеря мощности при разгоне
Провалы тяги, вялый разгон, иногда аварийный режим — возможны сбои подачи/давления топлива из-за ТНВД.
Дымность выхлопа усилилась
Чёрный/серый дым может появляться при неправильном давлении или моменте подачи топлива.
Затруднённый запуск двигателя
Долго крутит стартер, заводится не с первого раза или сразу глохнет — часто не хватает давления от ТНВД.
Запах дизтоплива или следы подтёков
Запах топлива и «мокрые» следы на насосе — признак течи ТНВД или соединений.
Нашли Ваши симптомы?
Тогда не откладывайте, оставьте заявку, и мы свяжемся с Вами. Расскажите подробнее, что произошло: нередко ситуацию ещё можно исправить.
Почему мы?
Мы специализируемся на диагностике и ремонте ТНВД для дизельных автомобилей разных марок. Наши преимущества:
Бесплатная проверка ТНВД
Перед ремонтом выполняем первичную диагностику насоса. Вы оплачиваете только работы по устранению выявленных неисправностей.
Скидка 10% на комплекс работ
При комплексном обслуживании топливной системы с ремонтом ТНВД предоставляем скидку 10% на работы.
Гарантия до 12 месяцев
Оформляем официальную гарантию на выполненные работы и установленные комплектующие, чтобы Вы были уверены в результате.
Срочный ремонт за 24 часа
Большинство ремонтов ТНВД выполняем за 1 день, чтобы автомобиль быстрее вернулся в работу.
Часто задаваемые вопросы
Данный насос применяется на грузовиках Mercedes-Benz, MAN, Iveco, автобусах и другой коммерческой технике Common Rail.
CP1H3 имеет улучшенную производительность и рассчитан на более высокие нагрузки.
Да, если повреждения не превышают допустимые значения.
Основные причины — плохое топливо, загрязнения и естественный износ.
Необходимо провести диагностику давления и производительности насоса на специализированном оборудовании.
ЗАПИСАТЬСЯ НА РЕМОНТ Заполните форму, и мы свяжемся с Вами ближайшее время!