Ремонт ТНВД Bosch PE 6 цилиндров без электролиза

Мы выполняем ремонт шестисекционных механических ТНВД Bosch PE (Bosch PE 6-Cylinder Mechanical Injection Pump), которые устанавливаются на дизельные двигатели грузовых автомобилей, спецтехники и промышленного оборудования.
Данный тип насоса широко применялся в период, когда механические системы впрыска были основным решением для тяжёлой техники. Благодаря простой конструкции такие ТНВД отличаются высокой ремонтопригодностью и могут работать десятилетиями при правильном обслуживании.
Версии Bosch PE без электролиза используются в классических дизельных системах, где управление подачей топлива осуществляется механическими механизмами.

Где устанавливается Бош PE 6 цилиндров

Такие ТНВД могут применяться на:

Типичные неисправности Bosch PE 6

Для данного типа ТНВД характерны:

Когда нужен ремонт Bosch PE 6 без электролиза

Обратиться на диагностику рекомендуется при:

  • сложном запуске двигателя;

  • увеличении расхода топлива;

  • снижении тяги техники;

  • появлении дыма;

  • нестабильной работе под нагрузкой.

  • грузовых автомобилях Mercedes-Benz старых поколений;

  • грузовиках MAN;

  • строительной технике;

  • сельскохозяйственных машинах;

  • промышленных дизельных установках;

  • тракторах;

  • специальных машинах.

Также насосы Bosch PE 6 встречаются на двигателях Deutz, Mercedes-Benz OM и других дизельных агрегатах.

  • износ плунжерных пар;

  • нарушение подачи топлива по цилиндрам;

  • утечки через уплотнения;

  • износ регулятора;

  • проблемы с запуском двигателя;

  • снижение мощности.
Так как насос работает полностью механически, любые изменения состояния деталей напрямую влияют на работу двигателя.
Если появились эти симптомы — срочно проверьте ТНВД
Горит Check Engine и мотор теряет тягу? Не игнорируйте — часто причина в ТНВД. Затягивание может привести к дорогостоящему ремонту топливной системы и двигателя. В «Лидер Форс» проведём оперативную диагностику и быстро найдём источник проблемы.

Нестабильный холостой ход

Неровная работа и подёргивания на холостых часто связаны с нестабильным давлением топлива.

Горит Check Engine

Ошибки по топливному давлению нередко указывают на проблемы в узле ТНВД или его регулировке.

Потеря мощности при разгоне

Провалы тяги, вялый разгон, иногда аварийный режим — возможны сбои подачи/давления топлива из-за ТНВД.

Дымность выхлопа усилилась

Чёрный/серый дым может появляться при неправильном давлении или моменте подачи топлива.

Затруднённый запуск двигателя

Долго крутит стартер, заводится не с первого раза или сразу глохнет — часто не хватает давления от ТНВД.

Запах дизтоплива или следы подтёков

Запах топлива и «мокрые» следы на насосе — признак течи ТНВД или соединений.

Нашли Ваши симптомы?

Тогда не откладывайте, оставьте заявку, и мы свяжемся с Вами. Расскажите подробнее, что произошло: нередко ситуацию ещё можно исправить.

Почему мы?

Мы специализируемся на диагностике и ремонте ТНВД для дизельных автомобилей разных марок.
Наши преимущества:
  • Бесплатная проверка ТНВД

    Перед ремонтом выполняем первичную диагностику насоса. Вы оплачиваете только работы по устранению выявленных неисправностей.
  • Скидка 10% на комплекс работ

    При комплексном обслуживании топливной системы с ремонтом ТНВД предоставляем скидку 10% на работы.
  • Гарантия до 12 месяцев

    Оформляем официальную гарантию на выполненные работы и установленные комплектующие, чтобы Вы были уверены в результате.
  • Срочный ремонт за 24 часа

    Большинство ремонтов ТНВД выполняем за 1 день, чтобы автомобиль быстрее вернулся в работу.

Часто задаваемые вопросы

ЗАПИСАТЬСЯ НА РЕМОНТ
Заполните форму, и мы свяжемся с Вами ближайшее время!